• بازگشت سریع سرمایه به لحاظ کاهش زمان اجرا و افزایش سرعت اجرا در سقف های کامپوزیت عرشه فولادی نسبت به سقف های کامپوزیت معمولی
• امکان اجرای سقف و بتن ریزی در کلیه طبقات ساختمان به طور هم زمان در سقف های کامپوزیت عرشه فولادی نسبت به سقف های کامپوزیت معمولی
• کاهش تعداد تیرهای فرعی در سقف های کامپوزیت عرشه فولادی نسبت به سقف های کامپوزیت معمولی
• کاهش هزینه نصب تیرهای فرعی به دلیل کاهش تعداد تیرهای فرعی در سقف های کامپوزیت عرشه فولادی نسبت به سقف های کامپوزیت معمولی
• در سقف های کامپوزیت معمولی فاصله بین تیرهای فرعی حدود 90 سانتی متر می باشد که این فاصله در سقف های کامپوزیت عرشه فولادی تا 3 متر بدون استفاده از قالب بندی قابل افزایش می باشد ، که باعث کاهش تعداد تیرهای فرعی در سقف های کامپوزیت عرشه فولادی نسبت به سقف های کامپوزیت معمولی می شود .
• ضخامت بتن در سقف های کامپوزیت عرشه فولادی به دلیل فرم عرشه به مراتب کمتر از ضخامت بتن در سقف های کامپوزیت معمولی می باشد و به طور متوسط 2 سانتی متر کمتر می باشد .
• کاهش وزن سقف در حدود 50 کیلوگرم بر متر مربع در سقف های کامپوزیت عرشه فولادی نسبت به سقف های کامپوزیت معمولی
• کاهش آرماتور مورد نیاز در سقفهای کامپوزیت عرشه فولادی نسبت به سقف ها ی کامپوزیت معمولی
• با کم شدن وزن سقف به دلیل کاهش تعداد تیرهای فرعی و ضخامت بتن وزن کل سازه کاهش یافته که باعث اقتصادی تر شدن طراحی و محاسبات مربوطه می شود .
• با کم شدن وزن سازه در ساختمانهای ساخته شده با سقف کامپوزیت عرشه فولادی نسبت به ساختمانهای کامپوزیت معمولی ، این ساختمانها نیروی کمتری از زلزله را به خود گرفته و باعث کاهش صدمات وارده بر ساختمان در زلزله می شود .